Rentaltruckdriver
← Back

Jasne stawki

Ile kosztuje realna oszczędność na paliwie?

W Rentaltruckdriver stawiamy sprawę jasno od pierwszego spotkania. Audyt bazowy dla floty liczącej 14 ciężarówek kosztuje u nas 3450 zł netto. To jednorazowy koszt, w którym sprawdzamy styl jazdy kierowców, konfigurację tempomatów i dobór opon. Nie znajdziesz u nas drobnego druczku o opłatach za aktywację systemu czy dostęp do chmury. Liczymy każdy litr paliwa, bo wiemy, że na koniec miesiąca to on decyduje o Twoim zysku.

Wielu właścicieli firm transportowych z okolic Wrocławia i Legnicy boi się, że doradztwo to studnia bez dna. U nas jest inaczej. Jeśli ustalimy, że wdrożenie eco-drivingu w Twoim zespole 9 kierowców zajmie 4 tygodnie, to zapłacisz tylko za te 4 tygodnie pracy trenera. Proste zmiany, realny zysk — tak podchodzimy do każdego zlecenia. Nie interesują nas teoretyczne oszczędności, tylko to, co faktycznie zostanie w baku po trasie do Hiszpanii czy Niemiec.

  • Brak opłat za wdrożenie oprogramowania do monitoringu (oszczędzasz około 1200 zł na start).
  • Stała stawka za szkolenie jednego kierowcy bez względu na staż pracy.
  • Analiza 43 różnych parametrów floty w cenie pierwszego audytu.
  • Raport z konkretnymi kwotami oszczędności gotowy w 6 dni roboczych.

Szczerze mówiąc, nie jesteśmy najtańszą firmą na rynku. Jeśli szukasz kogoś, kto tylko przybije pieczątkę na certyfikacie szkolenia, to my nim nie jesteśmy. Nasza stawka wynika z czasu, jaki poświęcamy na ręczną analizę tras Twoich aut. Przykładowo, u klienta z 23 ciągnikami siodłowymi, wykazaliśmy, że zmiana ciśnienia w oponach i korekta tras omijąca 2 korki pod Berlinem przyniosła 1450 zł oszczędności na jednym aucie miesięcznie.

Większość naszych projektów finansuje się sama. Średni czas, w którym oszczędności na ON pokrywają koszt naszej usługi, to dokładnie 116 dni. Bez lania wody o ekologii — skupiamy się na twardych danych z tachografów i kart paliwowych. Po tym czasie Twoja firma zarabia więcej na każdym przejechanym kilometrze, a my jesteśmy do dyspozycji, jeśli dokupisz nowe auto lub zatrudnisz kolejną osobę.

Przejrzysty model współpracy

Nasza oferta jest podzielona na etapy, abyś zawsze wiedział, za co płacisz. Pierwsza faktura wystawiana jest dopiero po zakończeniu audytu wstępnego. Jeśli z naszych wyliczeń wyjdzie, że nie jesteśmy w stanie obniżyć Twojego spalania o przynajmniej 1,2 litra na 100 km, po prostu to powiemy. Nie będziemy marnować Twojego czasu ani naszych zasobów na projekty, które nie mają sensu ekonomicznego.

Pracujemy głównie od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00–16:00, ale w czwartki kończymy o 14:00, bo wtedy robimy wewnętrzne podsumowania wyników naszych klientów. Jeśli wyślesz zapytanie o wycenę, otrzymasz konkretną odpowiedź z kwotą w ciągu 5 godzin roboczych. Żadnych widełek 'od-do', tylko konkretna liczba dopasowana do Twojej liczby pojazdów.

Informacje prawne

Informacje o oszczędnościach paliwa i planowaniu tras mają charakter poglądowy. Każda flota ciężarowa pracuje w innych warunkach, więc realne wyniki zależą od specyfiki Twojego regionu oraz stanu technicznego pojazdów.

Treści zawarte w serwisie nie są ofertą handlową w rozumieniu prawa. Przed wdrożeniem systemów optymalizacji lub przejściem na auta hybrydowe, zawsze wymagany jest osobny audyt twardych danych z Twojej firmy.

Szkolenia z eco-drivingu podnoszą umiejętności kierowców, ale nie zastępują ich czujności na drodze. Nie odpowiadamy za zdarzenia losowe ani błędy popełnione przez osoby trzecie w trakcie transportu.

Legal entity

Company:
Rentaltruckdriver Sp. z o.o.
Address:
ul. Świętego Jerzego 1A, 50-518 Wrocław, Polska
Reg:
NIP: 8992910472 · KRS: 0000947105 · REGON: 473105924 · Kapitał zakładowy: 25 000 PLN

Contact

© 2025 Rentaltruckdriver — wszystkie prawa zastrzeżone.