Cały proces zamykamy dokładnie w 11 dni roboczych. Po tym czasie otrzymujesz gotowy raport z listą miejsc, gdzie Twoja firma traci pieniądze oraz plan konkretnych poprawek.

W ogóle. Dane do analizy, takie jak raporty z telematyki i karty paliwowe, pobieramy zdalnie. Spotykamy się tylko raz na 47-minutowe omówienie wyników i wniosków, co nie odrywa Cię od bieżącej pracy.

Nasi instruktorzy to praktycy, a nie teoretycy. Nawet kierowcy z 15-letnim stażem po treningu z Andrzejem schodzą ze spalania o 2.1 do 3.2 litra. Często zmiana techniki jazdy i lepsze użycie tempomatu dają większy zysk niż wymiana aut na nowe.

Pracujemy najlepiej przy flotach od 7 do 43 aut ciężarowych. Przy mniejszych bazach oszczędności mogą być mniej odczuwalne, ale jeśli Twoje auta robią regularne trasy, warto sprawdzić twarde dane.

Większość naszych projektów spłaca się w ciągu 4 miesięcy. Jeśli wdrożysz nasze zalecenia dotyczące tras i techniki jazdy, oszczędność na jednym aucie wynosi średnio 3,800 zł kwartalnie. Liczymy każdy litr paliwa, więc zysk widzisz przy każdym tankowaniu.

Mariusz Kołodziej osobiście nadzoruje każde wdrożenie. Nie jesteśmy wielką korporacją. Nasz 5-osobowy zespół pracuje bezpośrednio z Twoimi danymi. Masz pewność, że analizę robi człowiek z doświadczeniem, a nie algorytm.